Bộ kiểm tra, đồng hồ đo áp suất bơm xăng xe máy DHDAS

Đồng hồ đo áp suất bơm xăng Nam Việt

Đồng hồ đo áp suất bơm xăng đã không còn quá xa lạ đối với anh em làm nghề sửa chữa xe máy. Đối với một số bạn chưa biết thì việc chọn mua một đồng hồ đo áp suất chuẩn chất lượng, chính xác là một việc rất khó khăn.

Ưu điểm nổi trội và chức năng của đồng hồ đo áp suất bơm xăng Nam Việt

• Đồng hồ đo áp suất bơm xăng là bộ dụng cụ không thể thiếu với bất cứ cửa hàng sửa chữa xe máy, gara ô tô nào.
• Được công ty Nam Việt sản xuất và phân phối tại Việt Nam. Với chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lí đồng hồ đo áp suất bơm xăng Nam Việt được nhiều anh em thợ máy tin dùng.
• Thiết kế đơn giản đầy đủ phụ kiện phù hợp với tất cả dòng xe máy phổ thông tại Việt Nam.

Thông số và chức năng của đồng hồ đo áp suất bơm xăng

Khi xe máy không nổ được, hay tắt máy, xe bị giật ga khi chạy….thì việc đầu tiên cần nghĩ đến khi sửa chữa đó chính là kiểm tra áp suất bơm xăng của bộ phun xăng điện tử

1. Đo áp suất bơm xăng được hầu hết các dòng xe máy.
2. Đồng hồ dầu chuyên dụng cho áp xuất bơm xăng 0-7 kg/cm2
3. Bộ phụ kiện được gia công cơ khí chất liệu bằng đồng
4. Đã cập nhật đầu gá rời đo áp suất cho bơm xăng AB đời cũ
5. Đầu gá cố định bằng đóng thủy lục chắc chắn
6. Dây áp xăng được làm từ cao su chịu lực.
7. Thao tác dễ dàng cho kết quả nhanh chóng
8. Hộp nhựa bảo quản tiện lợi
   Lưu ý sử dụng:
   – Kiểm tra áp xuất bơm xăng khi xe đang nổ máy
   – Kiểm tra các đầu nối khớp nối trước khi đo.

Áp suất tham khảo:

• Honda: 3kg/cm2
• Yamaha: 3 – 3.9 kg/cm2
• Piagio / Vespa: 2.5 – 3 kg/cm2
• SYM: 3 kg/cm2

Hướng dẫn sử dụng:

Đồng hồ đo áp suất bơm xăng xe máy được dùng để kiểm tra áp suất bơm xăng trên dòng xe máy Fi. Mục đích chính của việc đo áp suất này là để tìm ra nguyên nhân xe bị khó nổ, giật ga không đủ áp xăng từ bơm xăng. Một số nguyên nhân gây giảm áp suất bơm xăng có thể kế đến như: Dây giắc bơm xăng bị hư, bơm xăng bị kẹt tắc, van điều áp ở bơm có lỗi hoặc lọc xăng lâu ngày cặn bẩn bám nhiều …để xe có thể nổ ngon, chạy bền và vận hành tốt thì xe cần có áp suất bơm xăng đủ.

Sau đây là 5 bước hướng dẫn đo áp suất buồng đốt:

Bước 1: Tắt máy xe, tháo dây bơm xăng từ bơm xăng ra

Bước 2: Chọn đầu nối phù hợp lắp vào bơm xăng, cố định bằng cổ dê. Đầu còn lại dùng đầu đồng bít lại.

Bước 3: Ấn van xả khí để kim đồng hồ về con số 0.

Bước 4: Mở khóa xe, đề nổ xe xem kim đồng hồ dừng lại lần cuối cùng ở mức nào thì đó chính là áp suất bơm xăng của xe. Bạn có thể đối chiếu với bảng thông số áp suất tham khảo để kiểm tra.

Bước 5: Nếu áp suất bơm xăng quá thấp so với tiêu chuẩn thì bạn kiểm tra moto bơm, lọc xăng, van điều áp và dây giắc bơm xăng để tìm ra nguyên nhân và khắc phục.